par Pierre Roovers (Editions Mupdofer)

Plan de Bruxelles 1886 avec les lignes de trams hippomobiles et les dépôts
Format 90 x 62cm.  Papier 120 gr/m².

Plan de la SNCV datant de la seconde guerre mondiale et reprenant toutes les lignes. Différents sigles indiquent l'emplacement des dépôts principaux, les dépôts auxiliaires, les châteaux d'eau, les raccordements au grand chemin de fer ainsi que ceux aux voies navigables. Format 85 x 57cm, monochrome.

Plan de la SNCV reprenant les distances kilométriques entre chaque point terminal, au format 65 x 56cm, monochrome.

Carte du réseau de la SNCV à la fin de 1919 avec toutes les lignes construites et celles projetées. Les lignes démontées sont représentées par une couleur différente. Format 64cm x 72cm. Les centres importants sont repris plus grand en cartouche. N.B. cette carte datée d'avril 1920 est celle parue avec le rapport annuel de la SNCV de 1919.

Représentation schématique au 17/05/1953 des lignes de tram, avec tous les arrêts, des groupes de Charleroi, entre et Borinage du Hainaut avec extensions maximales de ces lignes. Format 90 x 23cm plié au format A4.

Nous avons récupéré un lot de plans de voies, réalisé par l'éminent spécialiste britannique J.C. Gillham.  Ce plan détaille le réseau STIB et SNCV de Bruxelles en 09.1949, avec révisions en 06.1957, 07.1958 et 06.1960.  Format environ 65x70 cm, disponible jusqu'à épuisement du stock.

Carte de Belgique reprenant toutes les lignes vicinales, datée du 31 décembre 1934. Elle permet d’apprécier la densité du réseau belge de la SNCV à son apogée, peu de temps avant les premières suppressions de lignes dans la province du Luxembourg en 1935. Elle reprend aussi la nouvelle ligne 1 de Hasselt en construction. Format 85x64 cm.

Plan des voies avec évitements ou doubles voies des réseaux SNCV Mons et La Louvière au 01.01.1966. Format 75x55cm.

Plan des voies avec évitements ou doubles voies des réseaux SNCV de Charleroi et de la STIC au 01.01.1966, complémentaire au plan C21 ci-dessus, format 77x57cm.

Copie du plan 19028 de la SNCV daté du 14/5/1927, intitulé « voies à modifier ou à établir dans la traversée de Namur », reprenant toutes les modifications pour instaurer le nouveau service en sens unique de l’année 1929. Page de garde et 2 pages en couleur et 22 pages n/b reprenant le détail des 2 premières pages. Pour terminer, un plan de voies en 1949 au format A4.
C24 : Le plan à l’échelle 1/1 format A3 - 25 pages dont 3 en couleur + 1 page A4.
C25 : Le plan réduit au format A4 - 26 pages dont 3 en couleur.